Sáng kiến vì sao chất lượng kém?. Xe ở Việt Nam.

Một Việt kiều

Người đó bảo rằng vì Việt Nam không có tiêu chuẩn chất lượng gì cả. Thành thử họ được tăng thêm lợi nhuận.

Còn ở Việt Nam thì không có quy định nghiêm ngặt như vậy. Câu chuyện chất lượng của xe đạp điện Trung Quốc giờ không khác là mấy câu chuyện xe đạp trước kia ở VN vị xe đạp của Trung Quốc mà bán sang Đức thì phải làm theo tiêu chuẩn chất lượng của Đức.

Mọi thứ chất lượng đều được lưu hành. Nghe chuyện đó chúng ta không khỏi giật mình. Để giảm bớt phí tổn (cả lắp đặt và bảo hành). Chuyên gia này bảo là do Việt Nam không đặt ra các tiêu chuẩn kỹ thuật như các nước đó. Còn xe đạp Trung Quốc bán sang Việt Nam thì không theo một tiêu chuẩn nào và dĩ nhiên là không được kiểm nghiệm.

Cho nên nhiều nhà sinh sản (không phải là tất cả) không cần phải đưa những hệ thống đó vào. Mục đích là để bảo vệ sức khỏe người dân và bảo vệ môi trường

Người tiêu dùng Việt vẫn đánh giá cao chất lượng xe nhập cảng nguyên chiếc Chẳng hạn như ở châu Âu hoặc Mỹ.

Có điều họ chẳng muốn nói ra mà thôi. Có kiểm nghiệm đàng hoàng và nghiêm ngặt trước khi cho nhập khẩu. Có người hỏi một nhà sản xuất xe máy Trung Quốc vì sao chất lượng xe của họ kém như vậy.

Nhưng các nhà sản xuất tự thấy họ không có lỗi trong chuyện đó vì họ không vi phạm gì cả. Hệ thống giảm âm thanh… với đề nghị rất cao mà mọi hãng sinh sản đều phải tuân.

Hoàng Hải Vân (TTTĐ/TN). Hệ thống chống bốc hơi xăng. Hỏi tại sao. Chuyên gia về công nghiệp ôtô ở Đức nói với tôi: “Ôtô (cả xe gắn máy nữa) do các hãng nước ngoài sản xuất ở Việt Nam. Nhưng nếu anh mua một chiếc xe đạp “made in China” tại Việt Nam thì anh hãy coi chừng – rất có thể chất lượng của nó thua xa xe đạp do các doanh nghiệp Việt Nam sinh sản

Có người đã kể rằng. Cách đây ngót cả chục năm. Nên các nhà sinh sản ôtô dễ bỏ qua nhiều chi tiết. Nếu anh mua một chiếc xe đạp “made in China” tại Đức thì anh hãy yên trí rằng xe đó tốt không kém gì xe đạp Đức. Nhật… quy định ôtô hoặc xe gắn máy phải có hệ thống lọc khói (đảm bảo giảm tới 98% khí độc từ máy nổ). Nếu đem về chính quốc thì có thể sẽ không được các nước đó cho lưu hành”.

Đối với xe gắn máy cũng vậy. Ai cũng thấy xe máy từ Trung Quốc nhập sang Việt Nam là như thế nào rồi. Xe máy Trung Quốc ở Việt Nam không được đánh giá cao về chất lượng Câu chuyện không dừng lại ở xe đạp và xe gắn máy. Xe ôtô cũng vậy.

Duy chỉ có các cơ quan quản lý quốc gia thì biết. Còn người tiêu dùng thì ít ai biết được chuyện này.