4 triệu xe. Tây Ban Nha sẽ nâng sản lượng ôtô lên hay hay 2.

Vốn đang trong giai đoạn khủng hoảng với tỷ lệ thất nghiệp cao 26

Nước này còn đặt đích nâng sản lượng ôtô lên 3 triệu chiếc vào năm 2016. /. Song nước này là nơi "đóng đô" của 17 nhà máy sản xuất ôtô. Chỉ xếp sau Đức. Hãng sinh sản ôtô Opel.

David Barrientos nêu rõ. Bởi vậy. 3%. 000 chiếc vào năm 2012. 000 cần lao và là một trong những ngành đóng góp hăng hái vào thị trường lao động Tây Ban Nha. Thuộc phía đông bắc Tây Ban Nha. Và PSA Peugeot Citroen (Pháp) vừa tuyên bố sẽ cùng phát triển các dòng xe ôtô cỡ nhỏ tại nhà máy ở thị thành Figueruelas.

Dù rằng Tây Ban Nha hiện không có một hãng sản xuất ôtô trong nước nào. Tương đương mức tăng 9%. Song để đạt được kết quả như trông chờ ngành công nghiệp ôtô Tây Ban Nha vẫn còn rất nhiều việc phải làm. " Doanh số bán ôtô của Tây Ban Nha đã giảm từ mức 1. Tại diễn đàn công nghiệp vừa được tổ chức tại thủ đô Madrid. Các nhà sinh sản ôtô của "Xứ sở bò tót" lên kế hoạch sẽ nâng sản lượng tôtô trong nước từ mức 2.

Ngành công nghiệp ôtô nước này vẫn được hưởng lợi từ sự bùng nổ của các thị trường nước ngoài. Mới đây. Dây chuyền sinh sản ôtô tại nhà máy Renault Villamuriel ở miền bắc Tây Ban Nha.

Thuộc sở hữu của 10 hãng sản xuất ôtô nước ngoài. Công ty con của General Motors (Mỹ). 2 triệu chiếc của năm 2013 lên 2. (Ảnh: AFP) Người phát ngôn của ANFAC. 7 triệu chiếc năm 2007 xuống còn 700.

4 triệu chiếc vào năm 2014. Chủ toạ ANFAC Rafael Prieto cho biết: "mặc dầu nhu cầu tiêu thụ ôtô trong nước bắt đầu có khuynh hướng nhích lên nhờ các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ. Minh Trang (TTXVN). Ngành này hiện đang cuốn khoảng 250. Điều này đã giúp Tây Ban Nha trở thành nước sản xuất ôtô lớn thứ hai tại châu Âu trong năm 2012.

Ngành công nghiệp ôtô hiện đóng góp khoảng 10% tổng sản lượng kinh tế của Tây Ban Nha.

Tuy nhiên. Đây là một phần trong kế hoạch cộng tác chiến lược mới giữa hai nhà sản xuất ôtô tăm tiếng của Mỹ và Pháp. Gần 90% số xe được sinh sản tại Tây Ban Nha là để xuất khẩu.